T圈梅花联合实验室于10月23日在台北举行的2013 Telematics Taiwan国际高峰论坛上正式公布了9月份车联网T圈指数报告。报告显示：受金九银十推动，汽车销售步入促销以及营销的旺季，中秋节前夕的推广使得车联网品牌传播量有所抬头，持续至十一长假之间的传播量更是使得9月份的传播量达到顶峰。故9月份T圈综合指数攀升至103，较上月增长了21%，成为继4月份、5月份后的第三高指数。

　　网络资讯依然是各品牌首选的宣传方式，是各车联网品牌主要曝光的阵地，论坛其次，而微博的曝光份额在则逐渐走低。

　　从品牌排行榜来看，本月前五位的品牌排名没有变化，依旧是上海通用，福特，上汽乘用车称霸曝光量的前三甲。其中，上海通用的曝光份额出现上升，而上汽乘用车的份额较上月相比下降了4个百分点。整体而言，前十位品牌的曝光量占总体份额的93%，集中度较上月略有提升。上汽乘用车车联网的品牌传播中有58%由关键词inkaNet贡献，剩余42%由关键词iVoka贡献。

　　随着车联网概念的普及，越来越多的车主开始关注车联网的品牌与服务。上海通用的VoiceLink以其系统操作简单而受到车主的好评，但是其价格昂贵的劣势又成为车主热议的痛点；长安的in call凭借方便简洁实用、有档次、设计理念以人为本等特色赢得车主的赞誉，但是也有不少车主反映其版本更新太慢；北京现在的BlueLink车主在称赞其可扩展的功能多、远程启动方便热车等优点的同时，也投诉其系统有些华而不实。

　　车联网在中国的发展日趋成熟和普及，接受和使用他的消费者也越来越多。关注消费者的真实评价，切实改进他们提出的不足，才能使车联网系统真正为消费者认可，而这也才是提升车联网品牌的根本所在。