罗通在北京待了7天，把商业计划书给了十多家投资机构，花了4天时间，见了6家，第一轮之后，愿意往下继续谈的只有3家。

直到5月初，他都没收到任何融资反馈。

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“现在内容创业很难，整个环境很不好。”4月22日，罗通刚从广州到北京，就有朋友让他做好不被投资人看好的准备。

罗通创始的公司在智能汽车领域布局，主要业务是做媒体报道。他此次北京行有两个目的，一是参加第十五届北京国际汽车展，二是寻求融资。

在这个行业里，很多人跟罗通的看法一致：内容创业2015年到2017年那种风风火火、融资捷报频传的好日子过去了，投资方捂紧了钱袋子。

单看内容这个领域，虽进入春夏之交，但凉意越来越盛。

本来，罗通的履历是足够有说服力的，他曾经在国内某数一数二的都市报工作，从记者做到了新媒体部负责人，出来后去了一家知名科技媒体，担任高管。等准备好了，才开始出来创业。

“想做大，想做成平台才出来融资，如果只做自媒体的话就没必要融资了。”他说。

但投资人的大门可不好进去，对内容创业者来说，与以前的敞开状态相比，现在只剩下了窄窄的一条缝。

“现在想获得天使轮投资越来越难了，他们越来越谨慎了。”罗通说，前几年会有投资人说“我们把钱投进去，先赌一把”，现在不会了。

与前两年近乎疯狂的内容投资相比，进入2018年后，内容产业领域的投资显得太平静了，获得资本青睐的中小内容创业者屈指可数。

新榜发布的《2018年内容创业年度报告》显示，2015年和2016年是资本大举进入内容行业的两年。据统计，在2017年有披露的内容行业的投融资总额超过了50亿元人民币。

但进入2018年，这种势头明显感觉停滞了下来。“其实从2017年下半年开始就凉下来了。”有投资人对刺猬公社（ID：ciweigongshe）表示。

自媒体第三方服务机构“微博易”前不久也发布了一份报告，不完整地梳理了一份2017年关于内容创业的投融资事件名单，也发现2017年关乎内容创业的融资事件，相比2016年有大幅“退烧”。

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罗通在2017年开始创业时，没太考虑融资，而是拿着自己和朋友的钱维持运营，几个月后，公司技术团队发力搭建小程序的一些应用场景。这个要跑起来，需要融资。

“300万～500万之间，这笔钱对我们来说还是着急的。”罗通说，在团队里，有专门负责技术的合伙人，盯着小程序的发展和产品研发。他坚信，在小程序赛道里，开拓智能汽车媒体和其他相关业务，还有机会。

“微信公众号的创业红利期已经过去了，小程序的风口还在。”小程序塑造的“社交裂变式”流量分发模式，让罗通看到了新的红利期，他不想错过。

可是，想要拿到融资真的很难。“报道里说两个人坐下来谈项目，一会儿就敲定融资的故事，多是为了宣传需要，太难遇见了。”罗通说。

前两年，内容公司起步门槛不高，市场对内容的需求量远远超过了供给量，如果你在选择了搞笑视频赛道，你只要用一部手机，拍摄出搞笑的视频，进行后期剪辑就行了，不用花很多的心思去考虑更为持久的商业模式。

就这样，只要稍微弄出些声响，都会有投资人上门找你谈。

但现在，“如果他们听说你是一家做媒体的内容公司，投资机构基本上不会见你，和你同类型的创业项目太多了。”罗通说。

确实，自从2015年内容创业公司的融资成规模出现以后，这个风口被吹起来了，内容创业团队雨后春笋般地冒出来，导致市场上同类型的公司数不胜数。

内容行业的概念也多，比如，2016年VR行业爆火。新品上市、技术革新、内容创新，同时也催生出了很多家VR媒体，这些VR媒体大多获得了融资。

到了2017年，VR潮明显退去，资本处于观望状态，行业没有较大变动，VR媒体的声量也变小了。

短视频火起来之后，短视频创业公司的发展也是如此。

易观分析数据显示，2015年、2016年和2017年中国短视频领域发生的投融资事件数分别为64起、102起和91起，投融资金额分别达到20.16亿元、62.4亿元和53.97亿元。2016年是短视频投资峰值年，大量短视频项目获得融资。

不过，对于中小部短视频公司来说，依旧面临不少的难题，比如人才流动性大、内容工业化流程推进缓慢、商业天花板低。

北京字节跳动科技有限公司（今日头条）旗下“金秒奖”团队公布过一个数据，2017年11月，47.9%的短视频团队不能盈利，21.85%的团队能达到收支平衡，30.25%的团队可以做到略有盈余。

在盈利的团队中有71.18%是通过平台补贴实现盈利。无法盈利的短视频团队遭遇变现的困境主要包括：团队品牌尚未建立、营销售卖能力弱、内容质量尚未达到广告主要求、细分领域不明确等。

对于内容创业公司来说，商业模式缺乏想象力是难以获得投资人青睐的一大原因，他们的变现渠道，无外乎是广告和品牌公关服务，能切入到培训和知识付费领域的，很少。

“你的线条得长，不能老是想着赚快钱，赚平台的补贴，那只是获利的一种方式。”有投资人告诉刺猬公社。

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对于内容创业者来说，不好获得融资还有一个很重要的原因，就是获客成本变高了。微信公众号刚兴起的时候，催生出很多大号，这些大号只要想拿投资，基本都没有问题。

那个时期，他们都以一个公众号起家，没有其他业务布局，纯靠内容获客和获利。在优质内容供需严重不足的时期，他们极少考虑长期的发展路径，只要提供内容就行了，这就滋生了前期各种乱象，比如标题党、毁三观、软色情等内容。

内容创业者被用户和时代推着走是常有的事。到了现在，想要在传统领域，凭借一个公众号融到资，少之又少。

公众号和内容成为了流量入口，投资人很少考虑通过内容去赚钱，而是凭借内容把流量引导到电商、知识付费等领域去赚钱。如果能凭借内容轻松获得用户，那就更有可能获得投资机构青睐了。

去年10月，华映资本参投了专注于时尚网红领域的MCN公司爱美妆，在生产网红上面，它有一套比较成熟的工业化体系。

这套体系让爱美妆的高层底气十足，“他就能够在坐着对你说，我能保证这个网红在一年之内涨到一百万粉丝，在多少成本以内。”华映资本副总裁刘天杰说，这样的公司也会让他比较放心。

新创业团队拿融资困难，但像爱美妆这种已经基本跑出来的头部公司不太发愁。

新榜的数据显示，2017年内容产业领域，73%的投资金额都是被头部创业者拿走了。对一个新入局的中小玩家来说，越来越难获得资本青睐。

（图片来自新榜）

刺猬公社统计了2018年1月至4月底内容行业获得融资的内容公司，发现共有32家公司获得了从百万到数亿元级别的融资，越是平台型内容公司，获得的融资金额越高。

对于投资人来说，他们想看到更多的内容公司跳出内容去做拓展，想要达到这种程度，有一个必备的条件是：整体发展规模已经达到了“集团化作战”的程度。那样的内容公司，才有能力通过“孵化”子品牌、开辟新业务等方式去做边界拓展。

“小内容制作公司的问题就在于产能上不去，对我们来讲不太稳，我没法儿去和你‘赌’了。”刘天杰说，一家平台型公司的内部管理结构是相对完整和成熟的，对投资人来说，这样可以将团队管理上的风险规避到很小。

“我们选人的标准是同时懂内容和商业，你看到市面上文娱领域成功的大多数创业者，基本上都是这样，罗振宇、马东……”他表示。

“从行业整体上来讲的话，（现阶段处于）偏成熟期的这么一个状态。”自媒体第三方服务机构“克劳锐”CEO张宇彤说，很多内容公司已经在原有的内容业务上去衍生其他的业务。而获得资本青睐的公司也多是商业复合型内容公司。

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政策风险，也在投资者考量的范畴里。有投资人告诉记者，，使得他们在内容投资上也变得越来越审慎。

去年6月，北京市网信办约谈多家网站，责令网站采取有效措施遏制渲染演艺明星绯闻隐私、炒作明星炫富享乐等问题。随后，“关爱八卦成长协会”、“娱乐圈的八卦”等一批娱乐八卦领域的账号被关停。

值得注意的是，被关停的公众号里面，还有“芭莎娱乐”、“南都娱乐周刊”这样的传统纸媒创立的公众号，以及“毒舌电影”这种以提供电影评论和推荐为主的账号。

2018年春节前，直播答题突然崛起，一时间有成新风口之势，各家做直播答题的机构也跃跃欲试，期待利用春节这一黄金窗口期，成功上位。

但就在春节前两天，，要求开展网络直播答题节目的平台必须具有法定网络视听节目直播资质，直播答题节目主持人应当具备广播电视节目主持人相应的条件，也顿时使得这场热潮迅速退温衰落。

而近期，先是“二更食堂”违反“七条底线”中的道德风尚底线被关停。“暴走漫画”因为在三年前发布的一个视频，被认为含有戏谑侮辱董存瑞烈士和叶挺烈士的内容，也被各大内容平台封杀。

所以在一些投资人眼中，投资内容创业风险难控，有些高危。

现在，内容创业已经进入到第二阶段，在这个阶段，内容公司不仅需要更强的商业创新能力，而且要有对内容风险的把控能力。

相比较而言，有传统媒体工作背景的内容创业者在这方面的意识更胜一筹，而从其他领域涉足内容的创业者，风险意识相对薄弱。这也是为什么投资者会更青睐传统媒体出身的创业者。

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投资事件少，还有一种额外的情况，就是有些内容创业公司，根本就不想要融资。

车影工场创始人马晓波对融资这件事抱着十分“佛系”的态度，从2017年开始，有多家投资机构想要投资他，但是，“我不渴望投资，也不排斥投资，如果遇到合适的，我会接受。”

马晓波遇到的这种情况，让很多人疑惑：有钱为什么不拿？实际上，头部MCN机构不知道拿融资来干嘛。

内容行业与外卖、打车行业不同。后者是重资本行业，前期发展需要巨量资本介入砸市场，教育用户，占据份额；前者则是轻资本行业，入局门槛低，用户成熟快，公司盈利容易。

马晓波的公司，创业近四年，现金流始终在稳中有涨。

2015年，马晓波创建并打造了汽车短视频节目——汽车洋葱圈，“我们专门给汽车’小白’定制的内容，就是要给他们干货。”

“汽车洋葱圈”现在被打造成为了一个一站式服务平台，写文章、发视频、出版书籍......用多种内容形式，为关注汽车的人们，解决从买车到用车的各种需求和困惑。

这档节目自2015年上线至今，覆盖了全网70多个媒体平台，累计播放量超过60亿，集均覆盖200万观众。

马晓波喜欢车，也曾在汽车垂直网站爱卡汽车、视频平台优酷的汽车类垂直频道工作过。做内容，也做销售，这让他对汽车市场有着独到的见解。

现在，他选择了一条去中心化的商业路径，不接受大平台战略投资，“选择的话，意味着站队，那样也意味着中心化，我们觉得内容应该是没有边界的，内容不应该是只有你和我，应该让所有人看到”。

接受大平台投资的优点有很多，但可能产生的副作用也不少，马晓波坚信，只有独立的发展，一家内容公司才不会有惰性，如果与大平台进行了资本上的战略部署，“你可能会过于依懒他，那时候你再去找其他平台，别人可能也不理你了，你选择就不多了。”

刘天杰理解马晓波的心思，他在接受刺猬公社采访时判断，现在的MCN公司不想站队，是因为大家还看不清一个定型的格局。

“最近抖音、快手长势很快，腾讯也想复活微视，百度也投了梨视频，每个大玩家手上都有平台，大家现在都在混战。”他说。

虽然融资遇到困难，但罗通仍然选择坚持。因为他确实看好智能汽车媒体这个领域。“我预计这个产业要真正火起来是在2020年”，在他眼中，创业就如马云的那句名言“今天很残酷，明天很残酷，后天很美好”，“坚持下去才能看到胜利的希望”。