互联网时代的到来，几乎让所有的传统行业都面临着"要么改变、要么被淘汰"的残酷现实。而对于市场庞大、正处于低迷中的航运物流来说，转型升级、模式创新已经成为摆在物流商面前的一道必须迈过去的门槛。与此同时，那些具有互联网思维、深谙传统物流弊病的物流企业，则看到了巨大的机遇。随着它们的发力，或许迎来再度起飞的黄金机遇。

10月29日，全球货联电子商务有限公司在北京发布了全新业务产品"二货团"，再度发力互联网物流。发布会现场，来自全国各地的50多家物流商、业内专家齐聚一堂，就互联网时代的物流新生态展开深度对话。

据悉，"二货团"以帮助国际物流中的中小货代整合上下游资源为目的，通过互联网和"二货商城"，打包有直接运单的物流企业，以"运力团购"的形式直接在船运公司获得运价和舱位。这项业务无疑为中小货代拿到一手运价、提升利润空间提供了保障。

而事实上，"二货团"只是环球货联旗下的众多产品之一。依托"二货网"为平台，目前环球货联已经拥有包括"二货商城"、"二货管家"、"二货通"、"二货秀"等多款产品。围绕整个国际航运链条，环球货联正在借助互联网的东风，打造一个全新的国际航运物流新生态体系。

千亿市场蛋糕互联网成掘金航运利器

"业务越来越难做"这几乎是所有中小型货代的共同感受。特别是自2008年行业进入下行通道之后，利润空间被中间黄牛层层加价、不断上涨的成本被层层挤压，缺客源、缺运价话语权、缺资金的中小货代举步维艰。

而在另一方面，国际货运巨大的市场潜力正在成为一块诱人的蛋糕。有预测显示，预计2015年中国海运行业总收入将达到2300亿人民币，到2020年总收入将高达2680亿人民币。巨大的市场机遇与中小货代的生存困境形成了鲜明的对比。

"如何让中小货代分得一块市场蛋糕是我们始终思考的问题，互联网热潮的兴起给我们提供了机遇。环球货联就是要将互联网应用到传统的国际物流和新兴的跨境电商运输领域，打造一个更高效、更便捷的国际货运物流交易与服务平台。依托互联网优势，我们的从撮合交易、统一行业上下游的标准、加快信息流转、降低运输和服务成本等方面出发，先后推出了多款互联网产品，让行业链条上的参与方实现共赢，特别为中小型货代打造一个抱团发展的平台。"环球货联刘彦飞在谈到创业初衷时表示。

利用互联网实现物流行业的再度起飞也赢得了国家的政策支持。去年9月，，其中包括了加快实现船舶代理等传统航运服务业转型升级，培育航运金融、航运电商服务等航运服务新业态的内容。

千亿级别的市场容量为物流商提供了发展土壤，国家政策的支持也为其发展指明了方向，而随着"互联网+物流"这一全新形态在环球货联等创业型公司的落地生根，传统物流行业正在酝酿下一个黄金发展期。尽管还属于新生事物，而现在搭上这班列车，无疑将成为货运代理商们掘金未来市场迈出的关键一步。

模式决定成败"二货网"定位交易服务平台

在所有的"互联网+"企业中，运营模式是首先需要解决的课题。在很多同行还在探索时，环球货联就已经明确了自己的运营模式，将目标瞄准了国际货运物流交易与服务平台。通过"二货商城"、"二货管家"、"二货通"、"二货团"等多个产品，环球货联实现了运价发布、业务操作、业务跟踪、运力团购、撮合交易的业务闭环，让线上和线下资源实现了透明、有效的对接。

参加此次发布会的中国物流协会专家对此表示："环球货联通过差异化的产品，对于解决传统物流行业中小货代利润低、国际物流环节复杂、物流信息跟踪能力弱三个难题提供了明确的方向，对于货代和货主来说都是一种全新的尝试，这也代表了互联网时代物流业发展的新趋势。"

面对中小货代的盈利困境，环球货联一方面努力消除中间代理商层层加价的状况，此次发布的全新产品"二货团"通过打包有直接运单的物流企业需求直接找船运公司谈价，以"运力团购"的形式实现了最大程度"去中间化"的效果。在降低运费提升中小物流企业话语权的同时，也将利润牢牢控制在企业手中。而为了扩展中小物流的业务来源，通过"二货商城"用户还可以免费建立自己的物流电商店铺和APP，将传统的物流站开到互联网，实现在线订舱、在线运价查询、在线交易等多种业务。

而对于国际物流环节多，行业不透明的弊病，"二货商城"还能够为国际物流业务的货主和货代提供统一的在线订舱、拖车、报关、保险等多元化服务。为了便于操作，新一代的物流业务管理软件"二货管家"还可以与"二货商城"实现无缝对接，货运委托、舱位确认、对单、对帐等工作都可以在线上完成，大大提升了业务管理效率。

此外，在国内物流公司普遍缺乏物流追踪能力的情况下，环球互联免费为用户提供的手机端软件"二货通"，实现了订单跟踪、查询订单状态、货物实时位置、报表统计等便捷的物流信息查询，为物流商和货主带来了极大的便利。

通过去中间化、模式标准化和实现物流信息的可追踪化，环球货联用一系列的互联网产品成就了用户利益的最大化和业务管理的便捷化，为从根本上解决物流行业各种问题提供了有效可行的解决方案，也为国内众多货代打造了一个更有竞争力的生意模式。

潮流造英雄物流界或诞生下一个阿里巴巴

在"互联网+"这样一个处处创新的时代，什么都有可能发生，任何传统行业都有可能被再次点燃新的动力。而互联网+物流模式，在未来十年很可能会形成燎原之势，为国内外货运行业开辟全新的经营模式。

环球货联刘彦飞在接受采访时曾表示，"航运O2O战争的序幕才刚刚拉开，面对千亿级别的市场财富，我们的对手并不是同行企业，而是传统物流行业的弊病。相信在我们的共同努力下，互联网将成为打开物流市场财富之门的钥匙，也希望有更多的人与我们携手共创、共享未来。"

环球货联对"互联网+物流"模式前景的自信判断，不仅是来自于企业高层在行业浸淫十多年的经验判断，也来自于投资机构的肯定。今年8月份，环球货联正式宣布完成1000万人民币天使轮融资。环球货联创始人兼CEO刘彦飞曾表示，该轮融资将用于迅速完成市场推广工作、加快人才团队扩充及技术研发、进一步整合线下物流资源，更好的为货主、货代服务。而在环球货联现有的发展战略中，它不仅是一个先进的国际物流平台，未来也将成为一个包括物流金融解决方案、全球商业贸易、物流人才管理培训等在内的综合性平台。

有业内人士表示："尽管现在看来互联网+物流的方式还处于起步阶段，但面对国际货运市场巨大的业务容量和行业变革需求，未来行业中很可能诞生下一个物流界的阿里巴巴，而现在开始抢跑的企业无疑将在未来竞争中占据先机。"

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