50辆私家车广告都要清除 拥护车主盼政策早日出台 

    本报曾报道了一家专门从事车身广告的“甲客”传媒公司在苏州悄然出现的消息，这对于一些支持车身广告的私家车主来说无疑是一个好消息。然而“苏州甲客网”仅仅露面了3天，这家“吃螃蟹”的传媒公司就被查出并不具备发布广告的资格，昨天下午，，“苏州甲客网”将被立案调查并没收违法所得，50位私家车主也必须及时清除自己车身上的广告。

，“苏州甲客网”在登记注册时的企业性质为“汽车装潢美容店”，并非广告经营企业，虽然该公司与一家广告公司合作，但后者的注册经营范围也只是“代理广告设计和制作”，不具备户外广告的发布权。，私家车车身广告属于户外广告的一种，“苏州甲客网”不仅在企业自身的车辆上喷涂了广告，其营业性质的广告还打上了他人的私家车，公司利用网站发布广告宣传“甲客”理念也没有到工商市场分局登记备案，这些行为都违反了相关的广告法律规定，必须被“叫停”。下午，，同时消除所有已贴出去的车身广告，对于公司之前的广告收入，工商部门将展开立案调查，除没收所有违法所得外，还将处以3万元以下罚款。

　面对“叫停”，“苏州甲客网”的负责人董伟心中充满了委屈，他表示私家车身广告属于新兴事物，目前国内大多数城市还没有针对性的法律法规对私家车发布广告进行约束，“我们打了一个擦边球，但同时我也是第一个吃螃蟹的人。”董伟说，公司业务虽然拓展才一个礼拜，却已有50多辆私家车与他们签订了协议，之所以这么快就被监管部门“叫停”，董伟认为这是自己在工作中有所疏忽所致，他会积极配合监管部门的要求迅速清除广告，但他也不会轻易就放弃这个市场，“我会继续努力推动这个新兴产业，我也相信今后依然能得到车主的支持。”

　不过，光有满腔的热情还远远不够，许多拥护“甲客”的车主在采访中都表示，“甲客”在国内已有着广泛的关注度，但相关的规定目前还处于缺失状态，这是“甲客”一族无法顺利发展的主要制约，“油价涨个不停，如果能早日出台相关的规定.让车主合理利用一下自己的车身，未尝不是一件好事。”对此，商标广告处的曹勇表示，对于这种新兴产业，工商部门也在考虑其积极作用，不过由于在私家车车身上发布广告所牵涉的面非常广，交通、市容、治安等因素都要考虑在内，并且省内还并无此类法规的先例，因此苏州此类新法规的出台肯定也需要多个部门共同商讨。

　目前，，尝试着先将企业员工自己的车身广告开放出来，私家车身广告要步入正轨，看来还得再多等些时日。