2008年1月16日，深圳市中科利亨车库设备有限公司副总经理厦寒秋正在和公司领导探讨一个方案，内容是公司在为房地产开发公司建设立体车库的同时，能否成立一个以立体车库为广告载体的广告公司，全面运营立体车库媒体。

　　随着中国城市的建设与发展，城市寸土寸金已经成为不争事实，为了节约土地，高档写字楼及配套的立体车库不断建立，并成为未来建设高档写字楼、大型商场、高层住宅小区解决停车难的首选和发展趋势。此时，越来越多像夏寒秋的人把目光标准了立体停车库，欲使之成为新的传媒载体，甚至有人预言，立体停车库将会成为下一个“分众传媒”。那么，立体停车库究竟蕴含了多大的传媒商机？能成为下一个“分众传媒”吗？

　　尚未开发的市场　

　　目前，各大城市的立体车库还没有用来做广告载体。

　　城市发展速度越来越快，作为城市发展标志的高楼也越来越多。据房管部门的统计资料显示，目前仅郑州的10层以上的写字楼就达180多座，这还不包括郑东新区正在建设的高档写字楼和未投入适用的写字楼。然而土地紧缺，楼盖高后要停车，解决停车难而随之配套的立体车库也就逐渐被开发商纳入规划。但是，立体停车库除了停车，还有没有其他开发价值？

　　2005年4月12日，大河锦江饭店有限责任公司的地上立体车库建成投入使用，至今已经近3年。近日记者走进大河锦江饭店立体停车库看到，这里的车错落有致的停放着，不时有新来的车在工作人员的指挥下停放，但是在车库里面和外面，均没有发现有广告投放。负责立体车库运作与维护的高级工程师高世强告诉记者，截至目前，还没有哪家广告公司来这里谈过运用立体车库作为广告载体运作广告的事情。

　　高世强介绍说，因为立体车库设计上比较紧凑，里面停满车后空间狭小，没有地方可以做广告牌，或者安装其他的广告载体，“这应该是广告商不选择这里作为广告载体的主要原因，不过立体车库的外墙，特别是正对着大门的地方，5层高度，而且来这里办公或者就餐的人员，层次还比较高，流动性也大，应该可以做一些广告。”

　　与此同时，已经投入使用的河南省公安厅立体车库、郑州友爱大厦立体车库等也只是用来停车，并没有其他开发。位于农业路上的国际企业中心即将建成投入使用的地上立体停车库，相关负责人告诉记者，车库除了停车，也没有想用来做来其他开发。

　　随后，记者先后和北京、上海、广州、深圳等地部分已经投入使用的立体停车库相关负责人取得联系，他们均表示，立体车库还没有用来做广告载体，至于原因，他们也说不出来。

　　可行性争议

　　立体车库只要形成一定规模，必定有人选择作为广告载体。成为下一个“分众传媒”不是没有可能。

　　尚未进行广告开发的立体车库将来能否成为一个新的“分众传媒”？行业人士和专家的说法不一。

　　郑州分众广告传播有限公司综合部经理岳朝伟认为，目前立体停车库还没有形成大的规模，所以把立体车库作为新的媒体还不可能有大的发展。每个高档写字楼或者高层住宅楼的物业管理公司都不一样，选择立体停车库作为媒体，就需要和各种物业公司打交道，目前我国物业管理公司总体水平不高，管理上很混乱，个别公司人员素质差，所以很多立体的停车库的广告经营权拿不到，也就无法进行广告运营。

　　岳朝伟还认为，立体停车位只能设置广告牌的形式，所以在广告载体形式上也存在着局限性。

　　河南宏丰广告有限公司运营总监马龙也认为，由于立体成库建设成本比较高，目前还处于成长期，至少需要8到10年才可能形成规模，所以目前还不足以成为一个新的广告载体。“而且，目前国内还没有一家广告商把立体车库作为传媒载体，没有成功案例可寻，这个不像公交拉手广告一样，在广州、深圳已经有成功运作的，拿到郑州复制一下，再进行本土化运作就可以了。”

　　立体车库作为广告载体真的是一种空想吗？

　　深圳市中科利亨车库设备有限公司副总经理厦寒秋则表达了不同的看法，他告诉记者，立体车库将来一定能成为一种的新的广告载体。“立体车库作为一种新的媒体，可以拉长房地产开发商的经济链条，如果只是停放车辆，未免浪费了一种资源。我们公司目前正准备成立一个立体车库广告公司，一旦运营，一定会有效益。”

　　中国生活圈媒体群的创建者分众传媒，看重的是特定的受众族群，这部分受众群体能够被清晰的描述或定义，同时，这部分群体也恰恰是某些产品或品牌的领先消费群或重度消费群。作为有车一族未来停放车辆的立体车库，特定群体就更加细分化。

　　据大容国际机构总经理田默介绍，传媒机构投资传媒载体，要判断媒体场所特点和场所受众特点。立体车库与分众传媒相比，在受众群体上更加细分化，也更加高端。拿下立体车库的广告代理权，进行打包，做整体上的品牌宣传，把整体价值体现出来，特别是在立体车库的进口处设立静态的广告屏如LED等，发展起来还是可以的。

　　对于商家而言，立体车库不断建立也就以为这一个巨大的商机，立体车库也必将成为一个新兴的产业。黄河科技大学广告学陈威教授坦言，虽然，目前还没有投资者在立体车库上做传媒文章，但是立体车库只要形成一定规模，必定有人选择作为广告载体，立体车库成为下一个“分众传媒”不是没有可能。