东风的营销一直以来都在汽车营销圈独树一帜，进入互联网媒体3.0时代以来更是花样百出，无论是全资的东风商用车、东风乘用车，亦或是合资的东风日产、东风本田、东风雪铁龙，均将重心转移到互联网渠道上，紧跟着网格化的互动趋势。

作为轻卡市场“五大金刚”之一的东风轻卡，把握住了奥运这一天时，发动了设计狮与创意狗参与到一场另类的互联网视觉创意众筹活动——东风轻卡创意视觉海报设计大赛。

本次活动东风轻卡收获了上百幅优秀海报，其中也将无数创意工作者的脑洞变成作品，并且为东风轻卡旗下凯普特、多利卡等品牌以及本次借势奥运的营销传播找到了许多品质“劳动力”。

轻卡品牌搭车奥运：花小钱办大事

本届奥运会从白岩松“掉链子”式的解说再到傅园慧表情包的暴走，仅有为数不多的品牌抓住了奥利匹克 “竞技体育精神”的核心，东风轻卡基于本次互联网视觉创意众筹，也本着奥林匹克竞技体育的理念，与平民百姓来了一次思想火花的碰撞，为一群有创意的人创造了一个提交奥运梦想的平台，其中也不乏闪光的作品。

 

享有“足球王国”美誉的巴西，在本届奥运也一以贯之采用“环保”作为奥运主题，在巴西力争打造一届绿色低碳奥运会的同时，东风轻卡环保先行的主张也随之启动，环保、节油作为这个传统商用车品牌创意众筹的核心理念，无论是绿茵赛场还是自然气候，都成为东风轻卡的关注点，即便是今年举办到第二届的卡友节油挑战赛，同样也是东风轻卡在“绿色”理念上的重要营销举措。

 

作为中国传统轻卡行业的先驱，在如此深刻的“绿色理念”下，这场奥运营销也变得更加意义非凡。

让诉求传递更扁平：品牌理念UGC的表达式

网上有一部份网友抱怨说：“现在的逗比真多，营销无处不在”，为此，笔者也感同身受，短信轰炸、消息推送，如粉尘化般的营销信息犹如浩瀚星尘，传统和常规的营销策略已经很难触动到消费者的心智。同样，汽车品牌要想赢得消费者青睐，让信息在短时间精准传达至用户，并调动起消费者对品牌情绪最好的方式是UGC。

曾有专家预测，相比于轿车等乘用车，也许基础扎实的商用车领域才更是中国自主品牌汽车走向世界、诞生世界品牌的希望，为了更快、更直接地向用户传递东风轻卡的差异化优势，东风轻卡创意视觉海报设计大赛也是卯足了劲，在推广渠道上几乎覆盖了所有中国设计师云集的互动平台，包括站酷、花瓣、中国设计网、设计人才网等设计狮、创意狗扎堆的生态聚集地，均成为了东风轻卡将梦想、创意、激情等品牌诉求传达至用户的载体，促使大部分“大神”都被召集到这个有趣、有料、有情怀的活动中来。

本次活动以“非·常设计”为主题，是东风轻型商用车拥抱互联网的一次重要尝试，从赛事主题、参与方式以及互动形式上，均有别于过去的传统营销方式，不仅以另类的视觉创意为旗下凯普特、多利卡等轻卡车型赢取了充分的关注度，同时还快速地让消费者对梦想、创意、激情的品牌诉求形成认同，继而对品牌带来充分曝光。

 

去中心化的众筹理念：让设计师为自己带盐

不可否认，具有视觉冲击和号召力的活动更容易引发消费者的认同和关注，将主导权交给这群创意工作者，不仅让这次创意众筹展现地淋漓极致，让原本被4A公司“垄断”的汽车客户创意设计变成一场百家争鸣，这群用视觉传递创意的设计工作者也从中得到自我价值实现，同时产出大量符合东风轻卡创新、积极、快乐文化理念的优秀作品。

无论是参与门槛，还是活动平台，都围绕着“去中心化”的宗旨，在社交网络及通讯技术如此发达的今天，东风轻卡的活动主张与这群创意工作者产生强烈共鸣。

共同创造价值，成就美好未来，是东风汽车公司的品牌内涵之一，活动也延展为设计、摄影、创意等领域工作者均能参与的一次思想碰撞。

与其仰望权威，不如创造认同，通过互联网平台，将数百位有灵魂，有梦想的人聚集在一起，让他们可以创意共享，然后一起去实现梦想，也许这才是互联网创意众筹的独特魅力所在。

随着移动互联网时代的到来，为了实现品牌营销的最佳效果，注重潜意识的营销宣传越来越受到厂家的重视，“新”、“奇”、“特”是创意营销的关键，无论在渠道还是用户互动上，创意思维都不可或缺，对于东风轻卡而言，从首个线上展厅亮相卡车之家网站，再到本次创意视觉海报设计大赛，试水互联网营销必然积累了一定的人气及经验，但想要做出足够有创意的营销宣传，还是要保证消费者记住自家的产品。

不得不承认，商用车企业因其目标客户的消费模式、价值标准的不同，商用车这一产品类型相比乘用车，在营销方面的操作空间狭小了许多，但是这并不妨碍一些有着时代认知的营销人去创造大放异彩的机会。东风轻卡创意视觉海报设计大赛迎合了互联网实时化、扁平化、去中心化的趋势，通过积极向上的价值诉求为广大网民创造一场“四两拨千斤”的营销传播。

最后笔者想到的是，王健林说“成为首富的第一步，先定一个小目标，比方说我先挣它一个亿”在看完这些后，商用车企是不是有考虑过，所有的传统颠覆性变革都是从一开始大胆的踏出所谓一小步开始的呢？