近年来，中国互联网迎来快速的变迁，社会化趋势愈发明显，具有社会化属性的网络应用呈现爆发式增长，社会化的互联网生态环境开始成型。网络社交化的概念正在被人们逐渐认可，国内数字营销的变革初见端倪。北京车展而作为汽车品牌两年一度的营销大戏，正在酝酿新一轮社会化的逆袭，借助互联网突破影响力界限，实现新的营销价值。
新华信国际信息咨询公司总裁林雷认为"网络营销正成为汽车营销最主要的方式。"数据显示，2011年中国主要行业品牌网络广告投放费用中，交通类广告大幅超越地产、IT、金融等行业位列第一。汽车品牌对于互联网营销资源有着庞大的刚性需求，这一需求在车展期间表现得尤为明显，这使许多汽车品牌正在另谋突破网络营销价值困境的良方，而互联网的社会化趋势正是营销人脱困的机遇。
社会化加速营销资源整合
据艾瑞咨询数据研究发现，对网民了解汽车信息渠道的调查结果显示，互联网是最基本的信息渠道，高达77.4%的受访者选择了这一选项。值得注意的是，选择汽车展会的受访者比例达到了53.6%，仅次于互联网和朋友推荐的56.3%。如果将"互联网"、"朋友"、"车展"三个最有效资源整合到一起，无疑是营销资源的最大化利用。"互联网"、"朋友"、"车展"分别对应的是互联网"平台"、"关系链"、"事件"，腾讯汽车是同时具备这三个要素的网络媒体之一，目前腾讯汽车正在形成自己独特的社会化营销竞争力，通过一站式平台布局、强弱关系链应用、全程事件报道等方式，形成了对网络车展的社会化扩容。
"汽车是面向有一定消费能力的消费者，而这类消费者对互联网的依赖性非常强，通过网络营销，可以更直接的传达车企的产品和服务。"腾讯广告销售部副总经理栾娜表示，"目前腾讯汽车频道已经跃入平台价值全面提升阶段。"腾讯汽车经过重点产品的不断研发与产出，平台布局不断完善，如今已经在北京车展之前迎来平台升级转型的契机。
事实上腾讯汽车的社会化升级早在2011年就已经启动，克莱斯勒在上海车展之际，在腾讯平台为其新产品道奇酷搏SE时尚版开展了一场立体、实效的数字营销推广。通过对营销活动全程观察发现，在不到两个月的时间里，该活动完成了包括品牌推广、品牌互动、线上销售、线下拉动在内的全程营销步骤，活动在媒介整合创新与实效方面皆有不俗的表现。最重要的是，该活动调动并整合了"平台"、"关系链"、"事件"三个方资源，实现网络营销价值的最大化，力证了腾讯汽车社会化营销的初战告捷。
在历经一年的积累和提升后，腾讯汽车平台现在已经完成了清晰的产品布局，立体的，多维度的大型导购产品平台已具雏形。不仅如此，腾讯拥有较大的微博注册用户群，大批年轻活跃的车迷族，形成了车友微博社区。在2012年北京车展期间，将同步开启微博报道平台，大量独立、新颖、鲜活的内容将第一时间呈现给微博网友。借助平台资源的打通，腾讯汽车已形成社会化的一站式导购平台，全线满足汽车品牌展示、互动、集客、售卖的需求。
社会化实现长效"缓释"
对于消费者来说北京车展是一个短期事件，关注车展期间的闪耀刹那，而对于汽车品牌来说，期望通过车展获得持续长效的传播机会。两种思维的差距必定产生营销上的裂缝，而拥有大量活跃用户和全平台布局的腾讯汽车，能够对这一营销裂缝进行填补。腾讯在北京车展前对汽车平台做了升级，上线了三大产品：腾讯购车产品系、视频导购、车拍拍（秒杀、团购功能），并对重点产品做了全面升级，这些产品能够为汽车品牌提供全线长效的营销服务，对消费者完成品牌认知、品牌体验、销售转化、品牌偏好、忠诚度、后市销售、CRM、二次营销、自传播影响力等营销举措。
腾讯汽车平台社会化升级的核心是全平台整合，让腾讯的用户成为广告主的客户。对广大车友而言，腾讯汽车是融合汽车企业、经销商、行业专家、评论员、资深车友在内的海量汽车信息互动共享平台，可以第一时间得到最新的汽车资讯分享。对企业而言，腾讯汽车平台聚集了大量真正有购车计划的车友。通过腾讯汽车的社会化营销平台作用，不但可以进行企业形象和文化展示，可以发布产品、报价、维修保养服务等综合信息，最终实现在线购车。
栾娜女士透露，腾讯汽车今年将重点放在打造一站式购车平台上。整合搜索引擎、网络媒体、电子商务、视频、SNS、无线等六大互联网平台，为用户提供"6S"选购买用一站式服务，为汽车行业提供"6S"一体化营销服务。北京车展前夕，奇瑞汽车在腾讯汽车Sale（电商平台）和Share (社会化平台)上开展了"奇瑞E5转回家"互动活动，活动的第一期已于3月15--3月26日开展，用户进入微空间每一次转发都会让产品降价0.5元，在微卖场拍拍店能用15800元进行抢购，抄底价仅需1元。活动开始仅一天，就被转播近4万次。奇瑞计划在一个月的时间内，通过社会化营销手段预热，提升品牌在北京车展期间的关注度。
社会化深化品牌影响
车展营销实现社会化变革的最大利益点在于，在营销从2.0跨域到3.0时代过程中，通过社交和开放，帮助汽车品牌完成对消费者的内心和价值观的影响。腾讯汽车通过对内部平台全面打通，实现全平台化；通过对外部进行开放，带来大曝光，让用户关注到企业品牌；对管理和营销工具开放，帮助提升粉丝活跃度、口碑和二次传播；并深入挖掘用户数据提供用户属性、行为分析与效果分析，实现精准和高效。上述举措真正实现了让有价值的目标用户爱上品牌的目标。
在非车展时期，腾讯汽车也操作过颇具实效的汽车营销案例，早在2011年10月，北京现代为第八代索纳塔新车上市宣传造势，将腾讯网络媒体作为承载及推广的主平台，承载主题秒杀活动，并通过专题、微博、活动等形式进行传播。活动首页总PV及UV分别达到了14795,961和89651,31，最终参与度总参与人数达到1321万人。产品和拍拍实现功能及展现对接，利用优势的邀请IM好友发送Tips端口，有效的推广了活动。通过社会化平台产生的大规模的品牌互动有效证明了此次营销活动的成功。在腾讯汽车看来，大规模品牌互动是精细化营销的开始，通过对品牌信息进行有序整理，以及对开放"媒体云"的有效利用，能将品牌与受众间情感拟人化的传递，这正是社会化时代赋予汽车厂商的在营销细节、效率与效益上的更高要求。
腾讯创始人、董事局主席马化腾曾如此描绘社会化网络的未来：公司、社会各个资源可以在需要时能通过网络信息技术快速聚集起来，完成一项任务后又立刻消散，又能够进行下一轮新的组合。每个用户、每个中小企业都可以通过这个组织，把自己的价值体现出来，并且能够从中获益。从社会化营销的角度来看，"北京车展事件"、"腾讯各媒体平台"、"汽车品牌"、"购车网民"、"其他专家或组织"都成为社会化营销平台的一部分，新组织形势下聚合出车展社会化营销的价值。