电商加紧渗透物流业 快递企业抵抗还是联姻?

业界 2018-11-02 12:08:23 阅读365

  物流和电商的产业边界正在逐渐模糊。继顺丰日前宣布进军电商领域,昨日,又有消息证实京东商城、,消息称两家企业一旦拿到全国牌照,即可整合全国业务,电商行业或将开始新一轮的跑马圈地。

  也是在昨天,在京东等独立B2C加紧自建物流的同时,淘宝及旗下B2C商城天猫则加紧牵手快递公司,宣布与EMS、顺丰等国内9大快递公司达成战略合作,共同打造电商社会化物流新标准,推动电商物流服务全面升级。天猫同时承诺对有合作关系的快递企业,将提供不低于50亿元以上的业务增量。

  这边厢轰轰烈烈闹分手,那边厢又紧锣密鼓加紧牵手,无论产业链上的两端如何渗透整合,在很多业内人士看来,随着电商行业竞争加剧,物流毋庸置疑会成为电商的终极战场。

  现象

  A

  电商发展遇瓶颈 物流电商闹分手

  昨日,京东商城、凡客诚品向媒体证实了申请全国快递牌照的传言。而据了解,、中国快递协会提出过类似的要求,不过,相关部门尚未对此进行处理。

  京东商城方面表示,自建物流团队主要由于国内的物流配送服务跟不上,致使电商发展遭遇瓶颈。而京东在物流配送上的布局早可见端倪。京东商城自2009年开始投资45亿元规划物流,此后,又在武汉、广州、成都、北京等地陆续圈地建设物流仓储中心。早前京东商城CEO刘强东也曾公开表示,将在三年内投资100亿元自建物流。目前,京东的自建物流团队已覆盖全国27个城市,自建物流系统也成为京东商城在全国电商行业最大的竞争壁垒之一。

  凡客如今在快递行业也以服务品质为人称道,目前除为凡客配送外,还为兄弟公司小米与优购进行配送。凡客方面人士表示,申请全国快递牌照后,将可以使得如风达旗下各地方业务串联起来,更有利于开展工作。除了京东商城、凡客外,包括1号店、亚马逊中国、好乐买等国内电商均有自己的物流配送团队。

  然而,电商巨头的跨界涉足,让传统物流快递公司深感担忧。针对电商向快递的无边界延伸,,以避免中国快递和电子商务市场的混乱。他表示,电商公司做快递,快递公司也向上做电商,会导致整个国内零售渠道陷入混乱的竞争状态。

  “物流和电商的交叉渗透是目前商业环境不成熟造成的,倒不用上升到整个零售渠道或互联网生态的高度。”在易观国际分析师陈寿送看来,目前第三方物流成长速度远远落后于电商发展速度,被动跟着电商成长,以致难以满足电商发展的需要,物流快递公司短期能力不足,如运力、服务质量等无法达到电商要求,“另一方面从投资角度看,电商等物联网公司缺少重资产概念,加入物流仓储又可以为公司增值”,由此可知双方分道扬镳并不意外。

  现象

  B

  专注产业链分工 天猫联姻快递企业

  在独立B2C电商企业跟快递公司“吵着离婚”时,淘宝及旗下B2C商城天猫则加强了与快递公司的“联姻”。

  昨日,天猫商城宣布与国内9大快递公司达成战略合作,共同打造电商社会化物流新标准,推动电商物流服务全面升级。天猫将向有合作关系的快递企业提供不低于50亿元以上的业务增量。

  据了解,这9大公司包括EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海航天天。9大公司将针对天猫平台定制服务,包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1-3日限时达”服务,如果出现延期送达,消费者可以获得时效未履行的快递费赔偿5-10元,同时,各公司各线路均按照之前标准快递价格均不会由此上涨。根据约定,带有承诺服务标识的天猫快件,较其他普通快件在快递公司会享受优先进仓、优先分拣、优先运输、优先派送、优先售后的优先服务。未来还将陆续开通快捷货到付款,晚间配送、预约时间、上门退换货,消费者自提等服务。

  天猫方面表示,天猫要打造开放的B2C平台,构建一个由品牌商、供货商、零售商及包括物流商在内的各类第三方服务提供商进行分工协作、共同为消费者提供优质商品和服务的B2C生态体系。“对于B2C产业链上包括物流在内各个环节,天猫不会大包大揽地做所有事情。对于快递物流,天猫更将充分发挥平台影响力和资源整合及调动能力,促进社会化快递物流资源分工协作更加优化,推动构建全链条式电商物流体系”。

  趋势

  产业利益共同体

  未来电商看物流

  “其实都是各取所需。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青认为,天猫不同于其他独立的B2C电商企业,天猫更多是作为一个平台,吸引卖家进驻,从而借助其平台促进销售。“天猫上卖家众多,不同的卖家对快递公司有不同的偏好,卖家更希望自己对快递公司有选择性,这一点跟京东、凡客有较大区别,凡客主要是自有品牌。”

  莫岱青认为,京东、凡客自建物流,能更好地控制整个流程,提升用户体验,而作为电商巨头,他们也有规模有实力自建物流,天猫却选择跟物流合作,这都是电商企业根据自身需求,选择更有利于自身发展的方式而已。

  “电商现在优势是价格,但整个行业不可能一直打价格战,这样最终会导致两败俱伤,因此从未来发展趋势来看,物流和服务将是决定电商胜负的关键。”陈寿送认为,从发展趋势看,物流很可能成为电商未来竞争的终极战场。

  对此,莫岱青也表认同。“物流目前是电商的软肋,现在很多电商企业都在向综合类转型,经营的产品差异化不大,竞争的关键在服务,物流就是服务最重要的体现部分。”莫岱青称,物流服务的好坏会直接影响用户对电商企业的评价,物流过程中产品质量出现问题,或者过了很长时间才到用户手中,都会影响用户对电商的体验,“所以说物流将是未来电商成败的关键。”