作为全球最具影响力的体育赛事之一，世界杯的火热开赛，甚至超越奥运会的关注度，聚焦了全球亿万球迷的目光。一边C罗、梅西们忙着在绿茵场上你争我夺，绞尽脑汁、奋力夺冠，另一边场外的营销大战打得火热不输绿茵场。各个车企纷纷使出浑身解数，企图在这场营销大战中成功出位。下面，我们将一一盘点车企的世界杯营销战术，于纷乱中识别真正的营销英雄！

强强联合，基情演绎世界杯

奔驰和宝马在汽车领域可以说是老竞争对手了，可这对昔日的老对手竟然“牵手”了，6月16日22点27分，它们在双方的各自官方微博上，同时晒出了几乎完全相同的海报，为德国队助威。并且在6月17日早晨，在德国队以4:0的大比分战胜葡萄牙队之后，宝马和奔驰再次同一时间发布微博庆祝，配图的选材一模一样。

第一条微博的海报上，一辆宝马车和一辆奔驰车一起守在球门前面，双方配上的文字略有不同，宝马写得是：“敬友谊，为悍将，齐喝彩。”奔驰写得则是：“共把盏，齐上阵，同进退。”俩人一唱一和，共同表达“WE ARE ONE”，并且互相@了对方。第二条微博只是角度略有不同。前者用了“再见江湖，相逢亦是对手”的主题词，后者用了“旗开得胜，合力所向披靡”的主题词。宝马和奔驰的默契配合，成为了当日汽车圈的热门话题，风头远远赶超了奥迪。不管宝马和奔驰是否真如其官方微博所看到那样和谐美好，但此次的联合营销内容，确实是为其赚足眼球。

赞助代言，重金造势不足惜

现代-起亚作为世界杯“御用”的官方合作伙伴，再次成为商家们羡慕嫉妒恨的对象。这是现代-起亚自2002年来，连续四届成为成为世界杯官方合作伙伴。从今年3月起，现代汽车和起亚汽车就在全球56个国家开展了“世界杯试驾”活动，数百名试驾幸运消费者将被邀请到巴西，在游览异国文化的同时有机会现场观看世界杯。

现代起亚的足球营销经验已有十年多，它在16个国家的主要城市开展的大规模街头助威活动，从海选助威到试驾抽奖部分，都充分调动了观众的热情，从而使得广大球迷可以分享实时赛况。现代-起亚汽车所提供的相关服务使其品质和品牌知名度得到进一步的认可，并且在巴西的市场占有率快速上升。这得益于现代汽车世界杯营销策略。

除此之外，作为自主品牌领头军的奇瑞，也在今年投下重金，赞助世界杯球队。奇瑞汽车作为中国唯一赞助世界杯球队车企，与大众、奔驰、宝马等其他13家赞助商一起，借世界杯舞台展示品牌国际化形象。奇瑞是此次智利国家足球队的唯一汽车赞助商，如果智利队能在世界杯上火一把，那么奇瑞在南美的市场也就可以顺利打开了。

不过赞助费毕竟是一笔巨额经费，这样高代价的投入是否能换回高回报呢？这个问题值得商榷。各大车企在进行世界杯营销时也应该做好风险评估。

线上线下，织起整合营销网

除了砸钱搞代言搞赞助以外，更多车企选择的是比较保守稳健的营销方式，利用自身平台的资源，通过线上线下多方面的渠道进行联合推广传播，以达到营销目的。代表车企：东风风神、瑞风S5、MG。

从世界杯开赛以来，东风风神的各车型微信均开设了“风神聊球”栏目，把每天世界杯发生的精彩内容和热点事件与自己的车型卖点结合起来，整个内容好玩又有趣，不仅让晚上没有看球的朋友了解当天的热点，而且也把车型的卖点自然植入进去了。

在线上热闹的同时，车企的最终目标依然是拉动线下销售。世界杯比赛期间，东风风神联合全国专营店开展“狂欢世界杯风神激情GOAL”夏季特惠活动，凡在东风风神专营店购S30、H30、CROSS、A60任一车型，只要射中一球，即可抵1000元。这种线上线下同时传播，对促进销售确实有一定的效果。

与此同时，同样作为自主品牌的江淮在世界杯营销中采取多平台整合推进的方法，在线上：瑞风S5联手CCTV《谁是球王&GO巴西GOAL》栏目，共同探访巴西世界杯，聚焦消费者对江淮品牌的关注；线下：江淮的“go!goal!购！！！”促销活动，送出包裹瑞风S3、瑞风S5、星锐房车在内的使用权大礼；通过线上、线下的多平台战场，将营销的主战场拓展至欧洲、巴西等地，企图在这股营销浪潮中脱颖而出。

而有着英国血统的自主品牌，MG在这次的世界杯营销大战中虽然未花重金搞赞助搞冠名，但是在他们的线上官方微博上发现，每天早上就会发布图文并茂的世界杯赛况回顾，这吸引了不少球迷的眼球。同时在线下MG在宁波莱悦游艇俱乐部举办了UK MG Live车友盛会，吸引了众多车迷们的目光。对于MG来说，此次世界杯营销，他们更注重的是如何塑造一个激情的有个性的品牌形象。