物流涨价网购免运费或终结
即使自建仓储物流，电子商务企业也扛不住物流成本不断走高的压力。
看京东商城开收运费
京东商城本周五起开收运费,这是其缩减成本的一项举措。11月25日起，京东商城对不足39元的订单收取5元运费，钻石级和双钻级用户可继续免运费。京东竞争对手亚马逊中国昨日宣布，继续坚持免运费，成为目前国内唯一全场免运费的综合商城。快递涨价，自建物流的电商也感受到了成本压力，这或是京东取消免运费政策的重要原因。
11月22日晚间，曾以“全场免运费”配送策略而赢得广大消费者支持的京东商城，发布配送政策调整公告：从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费（其中钻石级和双钻级用户除外）。这意味着，即使是自建物流的大型电子商务公司，也无法制止物流成本上升，开始考虑向客户收取运费降低成本。
【动作】
39元以下订单收取5元运费
22日13时30分，京东商城CEO刘强东发布微博说：“今晚我要挨大家骂了！”微博发布后，立刻引来网民的猜测，“为啥？”到晚间19时，京东商城发布公告说，从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费。
京东商城在公告里称，采取此举是为了“确保配送服务质量”，并且是“参照行业做法”，不过钻石级和双钻级用户还可以继续享受全场免运费的特别优惠。
对于京东此举，一部分喜欢网购的网友在微博中表达了不满，因为电商将来提供的免费服务可能越来越少了。
京东商城宣布该消息后，其竞争对手亚马逊中国昨日当即宣布，将继续坚持自售商品免运费政策，且无购物金额以及配送区域的限制。亚马逊中国已成为目前国内唯一坚持全场免运费的综合商城。
【原因】
物流成本上升电商hold不住了
今年以来，民营快递集体涨价，而自建物流的电子商务企业也感受到了成本上涨的压力。业内人士预计：由于物流和推广成本的上升，电子商务行业运营空间被挤压。
京东商城CEO刘强东也曾透露过北京物流成本每单是5元左右，物流成本的上升最终会导致电商开始考虑降低成本。
此次调整，正是京东缩减成本的一项举措。目前，京东已经在183个城市实现自营配送，并在22个城市开通了“211限时达”服务，自有物流配送量占70%。而到明年，京东要实现300个城市自营物流配送，“211限时达”服务城市增加到35个左右。要实现这一目标，京东如果继续延续免运费的策略，其压力可想而知。
不过，京东商城公关部负责人闻名婕昨日回应说，京东商城目前72%的配送业务都是自有物流来承担，取消免运费与第三方快递价格上涨关系并不大。
【分析】
赔钱赚吆喝电子商务虚假繁荣？
此前，乐淘网CEO毕胜日前在中欧商学院发表的“电商骗局”演讲引起轩然大波，在将物流、退换货、广告等所有成本公布的同时，他认为电子商务行业是表面繁荣，但其实是严重的赔钱赚吆喝，完全不赚钱的经营模式。
他呼吁同行冷静下来回归生意的本质——赚钱是最终目的。
对于毕胜的上述观点，刘强东认为“句句都是实话”，但刘强东同时也表示，“困难总会存在！行业终将迎来光明！现在电商就处在老马说的明天晚上！再坚持五年，就会到达后天的！希望同行们不要灰心……”
电商虚假繁荣的背后，实际上已是危机暗涌。随着成本的不断上涨，电子商务领域的门槛逐渐提高，竞争将进一步加速，资金链紧张的商家可能成为行业“洗牌”的牺牲品。