“没完没了的水军攻击、伪装成客户向媒体爆料，居然还买广告版面发我们的负面，我怒了！”昨日（12月4日），一向低调的神州租车董事长陆正耀，突然连发数条“愤怒体”微博，甚至不惜粗口，怒斥竞争对手组织“黑公关”恶意抹黑神州租车。该微博迅速引爆了整个租车行业。

　　据陆正耀的微博所述，神州租车“被黑三年”，“忍无可忍”。实际上，陆正耀所指“被黑三年”，正是神州租车高速发展，成长为中国汽车租赁行业“老大”的三年。

　　多名业内人士昨日分析认为，此次所谓“黑公关”的爆发点正值中国汽车租赁行业“洗牌”进行时，而“公关”越“黑”，越是市场竞争激烈厮杀的显现。

　　“愤怒的老陆”

　　“这几天朋友都叫我‘愤怒的老陆’，很贴切。”陆正耀自我调侃道。

　　陆正耀昨日微博转发的一条他所认可的名为《愤怒的老陆，为何而怒》的文章称，“历数下来，集中出现过的攻击主要有三波：第一次是联想控股投资神州租车，第二次是今年初神州租车上市，第三波是近期，攻击内容更是囊括神州租车的服务、财务等各个方面。”

　　据了解，最近一轮有关神州租车的负面消息主要集中于“低价忽悠消费者，但租不到车”、“价格不透明、霸王条款”、“违章代办收费”等。神州租车昨日对此逐条做出官方解释，并有神州租车内部人士表示，引发这轮“黑公关”的直接原因在于神州租车取消了两项收费，从而激怒了竞争对手。

　　“今年4月，神州租车在业内第一家取消事故类 ‘车辆停运损失费’、‘车辆贬值费’两项费用。此前，如车辆维修费超过一定金额（如1万元，各公司不等），客户不仅要支付车辆贬值损失，还要因为车辆维修缴纳停运损失费。而这两项费用目前仍通行于国内租车公司的客户赔付条目中。”该神州租车人士称。

　　此外，神州租车内部人士称，在9月份推出 “新老客户首日首租免费”优惠政策后，不到一个月时间，网上就流传了“神州租车忽悠，订车容易提车难”等各类负面消息。

　　用神州租车副总裁杨衍颖的话说，“神州租车每次推出的有利于消费者的服务，都能被竞争对手制造成负面信息并加以传播。”

　　遭遇唱衰的背后

　　陆正耀的愤怒还在于，今年4月神州租车欲上市前夕，也曾遭遇一轮激烈的集体唱衰。

　　今年4月底，因不甘价值被低估，神州租车于上市前夜退出纳斯达克上市程序，而这对于当时负债率高达95%的神州租车来说，又引发更多对其资金链断裂的质疑。对于是否会继续进军IPO，是否继续选择纳斯达克，神州租车给的答复称，未来在资本市场一定还有建树，但目前没有具体的上市时间表。

　　不过，尽管唱衰声一片，今年7月，神州租车却一举获得美国华平投资集团2亿美元投资，这一投资因其高于神州租车早前IPO欲融资的1.58亿美元，而引来外界一片惊呼。随后，神州租车接连获中国银行、招商银行30亿元、20亿元的人民币授信。

　　“这实际都是资本市场对神州租车的认可，也反映了此前一轮唱衰有被‘导演’嫌疑。”一位不愿具名的业内人士分析认为。

　　不过，神州租车的车队规模从2009年底不到700辆直线上升到目前的4.5万辆，已占市场份额的18%，超过业内第2~10名租车公司的总和，无疑给竞争对手带来莫大的压力和威胁。神州租车相关人士昨日表示，计划在2015年车辆数达到10万台。

　　另一个值得关注的是，为表示对“黑公关”的愤怒，陆正耀同时设计了三张讥讽海报于昨日在微博中同步发布，其中一幅直接以“价格”下战书——“我不跟你比公关，你来跟我比价格”，并将业内暂时无法超越的“低价”视为“竞争的差距”。

　　易观国际分析师黄萌表示，从目前的发展阶段看，“价格战”是强制洗牌的必要手段。且神州租车目前的“低价”也未到“恶性”的底限。