戴姆勒(Daimler)正在中国的微博网站上宣传其精灵(Smart)汽车，苹果(Apple)将提供iPhone的分期付款计划：这两个迹象都说明，在华外资零售商正在探寻新的方式，以吸引不再盲目崇拜外国产品的中国消费者。

　　只要在中国的某条商业街上开店、就能指望稳定销售外国品牌的日子已经过去了——德国麦德龙(Metro)本周承认领教了这一点，该公司证实，其在上海的电子产品零售试点以失败告终。麦德龙宣布，将放弃到本十年中期在中国开设逾100家万得城 (Media Markt)电器门店的计划。

　　除了这家德国最大的上市零售集团之外，还有一些知名的西方品牌未能在中国打开局面，包括百思买(Best Buy)、美国家居建材零售商家得宝(Home Depot)以及芭比娃娃(Barbie)。即便是长期被公认为擅长开发中国市场的一些品牌——比如旗下拥有肯德基(KFC)的百胜餐饮(Yum Brands)这家中国最大的外资餐厅运营商——近期也遭遇挫折。

　　“在中国，直到不久以前……如果你有什么东西要销售，需求如此之大，以至于你并不需要有竞争力的产品。但现在我们面对着非常不同的消费者。她更加精明，她会花时间斟酌自己的选择。消费者购物的方式与一年前截然不同，”香港企业重组专业公司Alvarez & Marsal的罗伊森(Jacques Roizen)表示。他说，“挑战在于现实变化时会发生什么，新的现实是，不可持续的增长不再能够遮盖（外资零售企业的）种种缺陷”。

　　北京定于今日发布国内生产总值(GDP)数据，将显示中国经济去年增长大约7.7%，这是自1999年以来的最慢增速。

　　对于正在艰难应对廉价品牌在中国市场夺走其市场份额的苹果来说，答案是让购买其产品的中国消费者享受免息分期付款。此举有望在全球最大的智能手机市场提振销量。

　　与此同时，在华销量多年实现两位数增长的戴姆勒，去年销量增长降至4%，远低于豪华车竞争对手宝马(BMW)和奥迪(Audi)。

　　如今，戴姆勒将成为在中国最大的微博网站新浪微博(Sina Weibo)上销售汽车的首家汽车制造商。该公司将销售限量版精灵都市汽车，该品牌汽车去年在华销量猛增45%。

　　新浪微博号称拥有逾3.68亿注册用户，尽管据信只有一小部分为活跃用户。中国的微博正在快速商业化，成为企业打造形象、宣传产品、接收订单和提供客户服务的平台。新浪微博近期一直在扩充相关功能，使企业能够把微博用作一种商务工具。