8月7日，在T行神州北京站上T圈梅花联合实验室正式发布了7月份T圈指数报告。7月份共监测了22家整车厂、25个车联网品牌。月度T圈指数为93，较6月份有小幅上扬。奇瑞汽车新推出的数字通讯技术和多媒体交互系统--奇瑞Cloudrive首次上榜。

　　纵观7月份榜单，上海通用依旧雄踞榜首，福特汽车和上汽乘用车分别上升至第二、第三位。特别是在上海通用的T品牌提及率中，以凯迪拉克XTS以及别克凯越VoiceLink的传播力度最大。福特汽车虽然整体的曝光量未超过上海通用，但是其在网络新闻方面的表现异常活跃，一举超越夺魁。

　　7月份是传统的汽车销售淡季，车市的竞争愈加激烈。除了常规的降价促销外，寻求宣传各自更具吸引力的卖点也是各大厂商的促销手段之一，于是可凸显自身极具先进科技优越性的车联网技术在厂商新闻稿的提及率占据了较高比例。例如，6月福特汽车发布新一代福特SYNCAppLink，在7月引发了各媒体对于车联网技术乃至于整个行业的大量讨论与报道。

　　在车主意见方面，总体反馈较为积极和正面，如车主认为VoiceLink语音控制信息娱乐系统很方便；G-Book人车对话便捷、语音朗读人性化、界面简洁、操作顺手等。当然也提出了诸如OnStar密码流程繁琐总是更新、inkaNet选歌不便、在线下载网速慢等需要厂家再进一步解决的问题。

　　本次发布的T圈指数暂时还只能展现中国乘用车前装车联网的中文媒体覆盖广度和推广深度，因此还只能看到像上汽、通用这样的整车车联网品牌。今后会逐步在T圈指数中添加商用车、后装车联网的企业和品牌。像中国联通、中国电信、车音网、金龙、赛格这样的车联网企业所产生的产业影响力也将被计入T圈指数，甚至像高德软件、四维图新这样的车联网相关服务内容提供商也会被导入作为参考因子。

　　T圈指数的定位是：把脉品牌传播的趋势、关注重点传播的媒体、倾听来自车主的声音，我们也希望通过每月一次的指数分析能够全面解读中国T营销的密码。